Slik retter du kast i sykkelhjul – komplett guide til hjulretting

 

06.10.2025

Opplever du at sykkelhjulet beveger seg ujevnt, slår fra side til side, eller at bremsene subber mot felgen når du triller? Da har du sannsynligvis kast i hjulet – et av de mest vanlige problemene syklister møter, enten på landevei, terreng eller bysykkel. Heldigvis er dette som regel fullt mulig å rette opp selv med riktig verktøy, grunnleggende forståelse og litt tålmodighet. Et presist justert hjul gir ikke bare bedre ytelse, men også en tryggere og mer behagelig sykkelopplevelse.

Når vi snakker om "kast i hjulet", mener vi at felgen ikke roterer helt jevnt rundt sin akse. Dette kan skje gradvis gjennom slitasje, etter et slag fra et hull i veien, eller som følge av løse eller feilspente eiker. Uansett årsak er det viktig å identifisere hvilken type kast du har, slik at du kan rette det korrekt. Det finnes nemlig to hovedtyper kast, og de oppfører seg ganske forskjellig når du undersøker hjulet.

Sidekast er den vanligste varianten, og viser seg som en sideveis bevegelse i felgen når den snurrer. Her beveger hjulet seg mot venstre og høyre, noe som kan føre til at felgbremsene subber på én side. Selv på sykler med skivebrems kan dette merkes som vibrasjoner eller et ujevnt tråkk. Sidekast kommer ofte av ujevn eikespenning og krever at du strammer eller slipper eiker på spesifikke punkter for å sentrere felgen igjen.

Den andre typen heter høydekast, som betyr at felgen beveger seg opp og ned under rotasjon. Dette oppstår gjerne når felgen har fått en fysisk bulk, eller når flere eiker har mistet spenningen samtidig. Høydekast gir ofte en "humpete" følelse når du sykler, og kan påvirke både komfort og kontroll. Denne typen kast er litt mer krevende å rette enn sidekast, men helt mulig med riktig fremgangsmåte.

Uansett hvilken type kast du står overfor, er prinsippet det samme: Du må jobbe med eikespenningen for å få felgen til å rotere jevnt igjen. I denne guiden viser vi deg trinn for trinn hvordan du undersøker hjulet, identifiserer problemet og justerer eikene riktig – slik at du kan rette sykkelhjulet selv og forlenge både levetiden og kvaliteten på utstyret ditt.

Dette trenger du:

• Eikenøkkel
• Eikeholder (Om aero/flate eiker)
• Hjulrettestativ (Kan bruke sykkelens ramme også, men hjulrettestativ forenkler jobben)

 

Forberedelser før hjulretting:

• Fjern dekk og slange (valgfritt) – Det gir bedre sikt til felgen og referansepunktet sin plassering.
• Plasser hjulet i stativet – Juster referansepunktet slik at de er 3–6 mm unna felgkanten. alt etter hvor mye skjevhet det er.

 

Hvordan rette sidekast

Sidekast er det vanligste hjulet får, og oppstår ofte etter slag eller ujevnt eikespenn.

1. Roter hjulet sakte og merk området der felgen nærmer seg én side (f.eks. venstre).
2. Stram eikene på motsatt side (høyre) for å trekke felgen tilbake, eller
3. Slakk eikene på samme side (venstre) hvis de er for stramme.
4. Jobb med små justeringer (¼ omdreining) og sjekk hele omkretsen.
5. Flytt referansepunktet nærmere etter hvert som kastet blir mindre.

 

Hvordan rette høydekast (oppover-/nedoverkast)

Høydekast betyr at felgen beveger seg vertikalt – du kan se dette ved å senke en arm i stativet inn mot felgbanen.

1. Juster stativarmen 3–5 mm fra felgbanen.
2. Finn området hvor felgen buler ut (slår oppover):
   1. Stram eikene som ligger rett under området (både venstre og høyre).
3. Finn området som buler nedover:
   1. Slakk eikene i dette området (både venstre og høyre).
4. Roter og gjenta til hjulet går jevnt.

 

Vanlige problemer og hva du bør passe på

• Ujevnt eikespenn: Hvis noen eiker er mye strammere enn andre, kan det føre til permanent ubalanse.
• Felgskader: Har felgen fått et kraftig slag eller er bøyd, kan det være umulig å rette den fullstendig.
• Sidekast etter høydekast: Justering av høydekast kan påvirke sidebalansen – juster derfor alltid sidekast til slutt.

 

Ofte stilte spørsmål